Installation d'un ODB 18 touches (ODB5)
Modèles concernés
E36 avec ZKE et Montre multifonction (ODB 7 touches)
-
Important :Le véhicule est équipé à l'origine d'une horloge multifonction avec indication de le temp ext,
(aussi appelée ODB 7 touches) de ce type.
Contraintes
outillage nécessaire
Fer à souder + étain
Tournevis cruciforme
Petit tournevis plat
Gaine thermo rétractable
Scotch électricien
Pince coupante
Cutter
Durée de l'intervention
1h30 environ
Niveau de difficulté de l'intervention
Prévoir les fournitures suivantes
- Un pin pour branchement sur prise X17 (pas le même type de pin que pour l'ODB)
- La prise avec pins à ajouter pour le branchement de l'ODB 5 (X1071)
1 Préparatifs
1.1 Débrancher la batterie
Liens vers les pages associées:
-
Rappel : Lisez bien les précautions à prendre pour les véhicules équipés d'airbag
Le contact doit être coupé!
1.2 Démontage de l'ODB 11 touches
En dessous de l'ODB il y a un petit trou
- Passer le doigt pour faire levier.
- Faire basculer le visuel de bord vers l'avant et le sortir.
- Débrancher la prise noire
Liens vers les pages associées:
1.3 Démontage Du combiné TDB
Liens vers les pages associées:
2. Vue d'ensemble : Repérage des fiches de la voiture
- -Derrière le compteur :
- -Derrière l'ODB :
- La prise à ajouter pour l'ODB5 : (X1071)
- La prise derrière le boîtier de commande de clim : (X1071)
3. Pré-requis
3.1 Méthode de travail sur prises et pins
Liens vers les pages associées:
3.2 Méthode de repiquage sur fil existant
Les indications ci-dessous vous permettront de faire un travail de bonne qualité, durable et fiable.
Le temps que vous passerez "en plus" à mettre en oeuvre cette technique, sera économisé plusieurs fois par la suite en recherche de pannes qui auraient pu être évitées!!!
Les dominos sont à proscrire!!!
- Dénuder une petite partie du fils d'origine (entre 5 et 10 mm) à l'aide d'un cutter.
- Faire fondre de l'étain sur la partie dénudée (étamer).
- Souder le nouveau fils sur la partie étamée (voir photo ci-dessous).
- Débrancher le pin de la prise d'origine afin de passer le petit morceau de gaine thermo rétractable.
- Placer la gaine sur la soudure
- chauffer la gaine afin de la faire rétrécir.
Une fois les soudures effectuées,
- Remonter la prise et protéger les fils avec du scotch d'électricien.
- Et voila du travail propre!! Sans couper le faisceau d'origine et sans risque de court-circuit par la suite!!!
4. Préparatifs
4.1 Préparation de la nouvelle prise X1071
- Préparer les 6 fils (sertir les pins), en suivant la Connecteur à 26 broches
- Utiliser des fils assez longs pour pouvoir rejoindre le combiné TDB au besoin!
- Utiliser des fils de diamètre 0.5mm² (Pas plus!!!)
- Placer ces fils avec pins dans les trous correspondants aux bornes suivantes de la nouvelle prise (ajoutée) X1071:
- BORNES : 5, 6, 7, 8, 9 et 13.
- Rappel : Les bornes sont numérotées sur la prise.
NB : N'ayant pas trouvé exactement la même prise que d'origine, une prise équivalente a été utilisée, mais sans le cache
Voici le résultat :
4.2 Récupération ou achat de pins pour la prise X17
Pour le branchement sur la prise X17, il faut rajouter 2 pins (non existants)
- Remarque de 000steph000 : Pour ma part, j'ai récupéré une prise complète sur une voiture à la casse et j'ai démonté un pin avec le fils existant.
- Vue de la prise X17 Avant montage de l'un de ces pins: (4eme en partant de droite)
- Après : (fils rajouté blanc/rouge)
4.3 Préparation supplémentaire
Toujours en suivant la même technique
- Préparer les 2 fil (avec pin du même type) supplémentaires.
Ces fils seront ajoutés à la prise existante X1070
5. Raccordement de l'ODB
Le raccordement de l'ODB 5 se fait à cinq niveaux (neuf branchements en tout!):
Raccordement X1071 vers X1070
Ouvrir la prise noire de l'ODB (X1070)
- ATTENTION à la position des pins avant de démonter/remonter la prise!
Une fois la prise X1070 de l'ODB ouverte :
Branchement 1 :
- Retirer le pin 18 fil rouge/jaune de la prise X1070
- Ce fil n'existe plus pour les ODB 5 !!!
- Raccorder ce fil rouge/jaune avec le fil venant du pin 8 de la fiche X1071 (nouvelle prise ODB).
Branchement 2 :
- Repérer le fils sur le pin 17 (Marron) de la prise X1070
- Raccorder avec le fil venant du pin 13 de la prise X1071.
Raccordement X1070 vers X17 (prise bleue derrière le tableau de bord)
Ouvrir la prise X17
- ATTENTION à la position des pins avant de démonter/remonter la prise!
Une fois la prise X17 du combiné ouverte :
Branchement 3 :
- Ajouter un fil avec pin sur la borne 6 de la prise X1070 (libre jusque là!)
- Sertir un pin à l'autre extrémité du fil
-
Placer ce pin sur la prise X17 borne 26 (libre jusque là)
Branchement 4 :
-
Ajouter un fil avec pin sur la borne 9 de la prise X1070 (libre jusque là!)
NB : Ce fil correspond à l'Alimentation en +12 du fusible 23 de 5A. - Raccorder ce fil (repiquage) sur le fil Vert/bleu allant borne 4 de la prise X17.
Branchement 5 :
-
Ajouter un fil avec pin sur la borne 8 de la prise X1070 (libre jusque là!)
NB : Ce fil correspond à la borne 30h provenant du démarreur. - Raccorder ce fil (repiquage) sur le fil noir/vert allant borne 9 de la prise X1529
- Pour les véhicule n'ayant pas la clim IHKA, il faudra chercher ce fil sur le pin 1 de la prise X18156 ( prise noire du module ihkr sous l'odb) ou sur la ZKE Prise X 10182 pin 12 fil noir/vert, et en dernier recours sur le démarreur! (couleur noir/vert)
Une fois les soudures effectuées,remonter la prise X1070 (mais pas la X17)et protéger les fils avec du scotch d'électricien de cette manière.
Raccordement X1071 vers X17 (prise bleue derrière le tableau de bord)
Branchement 6 :
- Repérer le fil venant du pin 9 de la prise X1071 (nouvelle prise).
- Sertir un pin à l'autre extrémité du fil
-
Placer ce pin que vous avez ajouté sur la prise X17 borne 10 (libre jusque là)
Une fois ce branchement effectuée, remonter la prise X17 et protéger les fils avec le scotch.
Raccordement X1071 vers X16 (prise blanche derrière le tableau de bord)
Démonter la prise Blanche X16. Toujours en suivant le même principe!
Branchement 7 :
- Repérer le fils pin 12 (blanc/violet)de la prise Blanche X16
- Raccorder avec le fil venant du pin 5 de la prise X1071 (nouvelle prise ODB)
Branchement 8 :
- Repérer le fil pin 21 (blanc/noir)de la prise Blanche X16
- Raccorder avec le fil venant du pin 6 de la prise X1071
Branchement 9 :
- Repérer le fils pin 11 (blanc/jaune) de la prise Blanche X16
- Raccorder avec le fil venant du fil venant du pin 7 de X1071
Refermer la prise X16 et protéger les fils avec du scotch d'électricien.
6. Remontage
Remonter tout en suivant l'ordre inverse du démontage.
- Vérifier que les bornes sont bien toutes branchées au bon endroit!
Puis
- Mettre l'ODB 5 en place.
- Pour la nouvelle prise, la borne 1 se trouve en bas de l'ODB
- Rebrancher la batterie en dernier après avoir vérifié que le contact est coupé
Résultat :
- Avant :
- Après :
- Et voilà Vous avez un ODB 5 !!!!
sources du document
Travail Réalisé par :
Texte de :
Photos de :
Participation de :
chris68
000steph000
000steph000
DarkGyver
Contrôle des informations techniques et mise en page : DarkGyver